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人为造成造成轴承破裂的原因

发布时间:2021-07-28 来源:

人为造成造成轴承破裂的更常见的原因是人为的原因。如拆装时硬性敲击以及硬质微粒杂质侵人轴承内部等,都可能引起内外圈及保持架等破裂。圆锥滚子轴承间隙调整过紧,通常在圆锥滚柱的大端发生破裂;间隙调整得过大,通常在圆锥滚柱的小端发生破裂。破裂轴承破裂有两种情况,一种是疲劳引起的破裂,另一种是安装不当引起的破裂。
疲劳所致轴承零件承受极大的交变载荷。由于塑料轴承的材料缺陷或其他原因,致使轴承某个部位发生应力集中,当应力大于强度极限时,该处就会发生微小裂纹。交变载荷的持续作用和润滑油的油楔作用,致使裂纹不断扩大,当裂纹扩大到一定程度时就会发生破裂。
腐蚀在轴承零件表面形成暗黑色的斑点和溃烂便是腐蚀的现象。腐蚀的主要原因是:
(1)湿气或水分浸入轴承内部。
(2)使用性质不佳的润滑剂也能引起腐蚀。
(3)还有一种腐蚀叫接触腐蚀,它主要发生在不旋转的内外圈和滚动体的接触表面上。
其他损伤除上述各种损伤外,还有其他损伤。
(1)火花熔融如电流通过轴承,在滚道和滚动体的接触点上,电流通过很薄的油膜而引起火花,造成局部表面熔融,使滚道上出现坑疤。这些小坑由于磨损逐渐扩大,导致整个轴承破坏。
(2)滑动、氧化、研磨当轴承不旋转受到附近冲床、空压机等振动或运输中防护措施不好,在滚动体与内或外圈之问产生相对反复微小的滑动,使一些小颗粒从表面脱落。这些小颗粒一经氧化就能成为研磨剂,加速接触面的磨损。使轴承噪声增大,影响设备正常工作。
(3)设计不合理在设计结构上的不合理造成轴承损坏;如在轴承座上用定位螺钉紧固外圈或在轴承上磨槽引起局部应力集中,使滚道断裂。
(4)保持架损坏保持架由于磨损、破碎及折断等使得轴承不能使用。
(5)残磁吸附由于残磁造成金属碎屑的吸附,而使轴承受损伤等。

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